300T avtodvigalo|STC3000C8-8

Kategorija

Opis

Nadgradnja/zgornja konstrukcija

Kabina operaterja

Udobje v-avtomobilu: popolnoma mehka-obdelana notranjost, panoramska streha, nastavljivi sedeži; 10,1-palčni zaslon, brez fizičnih gumbov, nadgrajena interakcija.

Motor

Dizelski motor Dongkang, necestni-Evro IV, delovanje-brez sečnine.

Hidravlični sistem

Elektro{0}}hidravlična črpalka + elektronski glavni ventil; prilagoditev-premika v realnem času; natančen nadzor kombiniranih gibov.

Nadzorni sistem

Integriran električni sistem tipa-bus z-vse{2}}zaslonom; spremljanje-potovanja in operativnih parametrov v realnem času.

Luffing / sistem luffing

Tehnologija samodejne kompenzacije znižanja; hitrejše in bolj gladko spuščanje ogrodja.

Teleskopska roka

8-predelna glavna roka, jeklo visoke-trdnosti, prečni prerez bionične vodne kaplje; standardni krak 7,5 m; možnost podaljška 2×9,5 m; izbirni prenosni superlift (polovica teže običajnega).

Vrtljivi sistem

2000 mm premera tri{1}}vrstni valjčni vrtljivi ležaj; dvojni reduktor; zaprt dvojni-nihajni sistem; gladko vrtenje-brez udarcev.

Dvižni mehanizem

Normalno{0}}zaprt reduktor vitla; aksialni batni motor; tehnologija proti-kavlja.

Varnostne naprave

Hidravlični razbremenilni ventili, izravnalni ventili, dvosmerne hidravlične zapore, omejevalnik momenta obremenitve, trojni{1}}krožni ščitnik, omejevalnik višine, sistem za nadzor vitla.

Protiuteži

Standardna protiutež 73,5 t, nastavljiva nazaj 1000 mm; dvižni-tip glavni + zgornji-dvižni pomožni; do 27,5 t transportno s strojem.

Šasija/spodnja struktura

Kabina

Sany-je razvil vrata,-ki se odpirajo navzven; klimatska naprava in ležišče.

Okvir

Visok{0}}jekleni okvir; struktura satja škatle; visoka togost in nosilnost.

Osi

Ročne osi z notranjim med-osnim in kolesnim diferencialom; žigosano{1}}varjeno ohišje; velika nosilnost.

Motor

Dizelski motor Weichai, emisijski standard Kitajske VI; rezervoar za gorivo 450 L.

Prenosni sistem

12-stopenjski hitri menjalnik s hidravličnim retarderjem.

Zavorni sistem

Zračne servo zavore na vseh kolesih; dvokrožni-sistem; vključuje delovne, parkirne, zasilne in pomožne zavore.

Sistem vzmetenja

Več{0}}osno uravnoteženo vzmetenje z listnatimi vzmetmi.

Krmilni sistem

Osi 1+2 hidravlično-mehansko podprto; osi 4+5 elektro-hidravlično podprto.

Pogonski sistem

Osi 3, 4, 5 gnane.

Oporniki

H-tip 4-točkovne podpore; 1. in 2. stopnja popolnoma hidravlični stranski podaljšek; navpični cilindri z dvosmerno hidravlično zaporo.

Pnevmatike

Komplet 445/95R25.